一般，我们称高速公路上的护栏为高速护栏，铁路上的护栏为铁路护栏。这两种护栏好像功能都差不多，那么为什么要区别开来呢？仅仅是因为所处地点不一样吗？其实，这两种护栏还是有区别的，从安装到使用上都不一样。下面，我们来看一看区别在哪。

一、类型不同。高速护栏网常常运用的就三种：双方护栏网、结构护栏网、高速公路防眩网，且前面两种护栏网的顶部一般都带有30度的视点折弯。铁路护栏网一般选用结构护栏网作为安全防护产品，偶然也运用三角折弯护栏网或是荷兰网、铁艺护栏网等，不过运用很少，也不遍及，并且大都情况下顶部没有30度的折弯。

二、质量不同。同样是结构护栏网，公路和铁路上运用的却是不同，一般铁路上财大气粗，用的结构护栏网比较重，质量也就要好一些，每套的价格大概在200元左右。反观公路上运用的结构护栏网，质量比较轻，价格相对也廉价，75元左右的价格就能购买。可见同是结构护栏网，可是质量却是相差甚远。

三、立柱不同。高速公路护栏网常常选用直径48mm的圆形钢管立柱进行装置固定，而铁路护栏网一般选用水泥构件作为立柱。即使同样是钢管立柱，铁路上选用的立柱壁厚也要相对厚些，一般在2.0左右，公路上则多为1.0左右。

四、高度不同。高速公路护栏网中双方护栏网和结构护栏网的高度一般都是1.8米，高速公路防眩网的高度一般不超1米，超的话也不会太多。铁路护栏网的高度不太固定，常常在1.4-3米之间，视具体情况加以运用。

以上就是高速护栏和铁路护栏的区别所在了，因为功能不同，所以在选择上材料的质量也会不一样。不过，都是为了安全，所以都会选用极好的材质。